8.- Reglamento y señales - Test 14

1.- Si divisamos por nuestra proa un buque de grandes dimensiones y estamos en un barco de vela pero navegando a motor, debemos...
√Caer a estribor.
xCaer a babor.
xEsperar para evaluar la situación adecuadamente y más tarde caer a la banda de tierra.
xEs indiferente la maniobra que realicemos, siempre y cuando sea una maniobra clara.

2.- ¿Qué tipo de buque exhibe de noche dos luces rojas en línea vertical, y más abajo, y un poco a la izquierda, otra luz roja?
xCon capacidad de maniobra restringida.
√Sin gobierno con arrancada, visto por babor.
xRestringido por su calado.
xPesquero no de arrastre.

3.- ¿Qué luces debe exhibir de noche un barco a vela?
xLuz de tope, costados y alcance.
xDos luces todo horizonte roja y verde.
√Luces de costado y alcance.
xNinguna respuesta anterior es correcta.

4.- En caso de ver por nuestra proa las dos luces de tope de un barco enfiladas y/o las dos luces de costado por nuestra proa, se considerará como situación de...
√Vuelta encontrada.
xAlcance.
xCruce.
xLas respuestas B y C son igualmente válidas.

5.- Con niebla espesa, oímos dos pitadas largas, repetidas de vez en cuando. ¿Cuál es su significado?
xBuque que está restringido por su calado navegando.
xBuque sin gobierno parado.
xBuque de propulsión mecánica navegando.
√Buque de propulsión mecánica parado.

6.- Avistamos un buque que muestra tres esferas negras en vertical, es un:
xBuque sin gobierno
√Buque varado
xBuque con capacidad de maniobra restringida
xBuque restringido por su calado

7.- Avistamos tres luces verticales: roja, blanca y roja, y otra más baja a la derecha roja. Se trata de un...
xRemolcador con su remolque.
√Buque restringido navegando.
xBuque varado.
xNinguno de los anteriores.

8.- ¿En cuál de los siguientes supuestos se considerará que existe riesgo de abordaje?
xSi la demora de un buque que se aproxima varía de forma rápida.
xCuando al llamar al otro barco por el VHF, no conteste.
xCuando haya cerca un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.
√Cuando exista alguna duda.

9.- De noche divisamos dos luces rojas en la misma vertical y, debajo de ellas, una luz verde. ¿De cuál de las siguientes embarcaciones puede tratarse?
xUna embarcación varada.
xUn pesquero faenando.
√Un buque sin gobierno.
xUn buque con capacidad de maniobra restringida.

10.- Navegando, oímos que un buque que está a la vista, emite una pitada corta. ¿Cuál es su significado?
xQue está dando avante.
xQue cae a su babor.
√Que cae a su estribor.
xQue debe izar una marca bicónica.

11.- Cuando dos buques de propulsión mecánica, se hallan en la situación de cruce, la maniobra será:
xManiobra el que ve al otro barco por babor.
√Maniobra el que ve al otro barco por estribor.
xLos dos caerán a babor.
xLos dos caerán a estribor.

12.- Las 'pitadas cortas' deben tener una duración aprox. de...
√1 seg.
x5 seg.
xMedio minuto.
x1 minuto.

13.- Todo buque que está siendo remolcado dentro de una zona de visibilidad reducida deberá emitir, después de la señal emitida por el remolcador...
√Una pitada larga seguida de tres cortas.
xUna pitada corta seguida de dos largas.
xDos pitadas largas.
xCuatro pitadas cortas.

14.- ¿A qué tipo de barcos se aplica el Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes?
xA todos de un tonelaje superior a las 500 TRB.
xA todos los de pesca y a los mercantes.
xA los deportivos.
√A todos ellos.

15.- Se considera que hay riesgo de abordaje, cuando:
√La demora es constante y la distancia al otro barco disminuye.
xLa demora y la distancia al otro barco disminuyen.
xLa demora aumenta y la distancia al otro barco disminuye.
xLa demora disminuye y la distancia al otro barco es constante.

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